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復合軟管是用什么材質做的

天燃氣專用管材質有如下多種： 1、家用天然氣煤氣管。采用優(yōu)質PVC及合成材料制成，柔軟而富有彈性，安全可靠，耐壓較好，耐候性好，密封性特佳。優(yōu)質原料生產無異味，彎曲能力強，結實耐用。耐溫范圍廣，不變形，抗腐蝕能力強。 2、燃氣用鋁塑復合管。專用鋁塑管的天然氣管道材質是鋁塑復合管以焊接鋁管為中間層，內外層均為聚乙烯塑料，鋁層內外采用熱熔膠粘接，通過專用機械加工方法復合成一體的天然氣管道材質。 3、40鉻無縫鋼管。40鉻無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，40鉻無縫鋼管是一種經濟截面鋼材，用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。 4、天然氣專用螺旋管。國標螺旋鋼管簡稱9711.1螺旋鋼管，9711.2螺旋鋼管，材質分類：16Mn材質螺旋鋼管，Q345B螺旋鋼管，L245螺旋鋼管，L360螺旋鋼管，X40-X80螺旋鋼管，主要用于石油、天然氣工業(yè)中輸送可燃流體和非可燃流體及鋼結構。 5、燃氣用金屬軟管。是目前取代各種鋼管、鍍鋅管和其他金屬管的升級換代產品。這種新型管材具有連接牢固、耐腐蝕、壽命長、安裝方便、施工簡便、使用安全、柔軟性與密封性好等優(yōu)點。燃氣金屬軟管由于可以隨地殼運動一起位移，用于天然氣、液化石油氣等氣源通入燃氣具的管道連接之用，安全性更高。

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海底復合軟管新型接頭

在海洋石油開采工程中，海底管道將海上油氣田、儲油設施或陸上終端連接成一個有機的整體，使海上生產設施的各個環(huán)節(jié)通過管道形成相互關聯、相互協調作業(yè)的生產操作系統。隨著海上油氣田的不斷開發(fā)，管道輸送工藝已被廣泛應用于海洋石油工業(yè)。全世界已經有超過175000km的海底管道，這個長度相當于地球周長的4.4倍，墨西哥灣最深的海底管道的工作深度達到了2743m，挪威最長的海底管道長度達到了120km。隨著海洋石油工業(yè)的發(fā)展，軟管技術發(fā)展迅速，軟管在動力性能、地形適應性、抗腐蝕、安裝等方面的優(yōu)勢越來越明顯，越來越多的油田開發(fā)采用軟管來代替鋼管。復合軟管是由鋼材及塑料組成的復合管，主要用于海底的原油或天然氣輸送。根據不同的外部環(huán)境（耐壓）、所需輸送的流體特性（耐腐蝕）和輸送條件（耐溫），可選擇不同的管材層結構設計和材料。軟管的應用首先面臨的問題是如何將軟管與平臺連接，因而需要設計新型軟管接頭，在保證強度和密封性的前提下，軟管的復合材質采用通常的金屬材質，便于安裝法蘭或進行焊接等操作。現有復合軟管接頭的問題（1）傳統的扣壓方式依靠接頭金屬的冷變形，擠壓復合軟管的包覆層和內襯層，通過復合軟管的形變滿足連接強度要求。當口徑和壓力增大時，為了獲得更大的連接強度，需要相應加大扣壓量，導致接頭金屬內部容易產生裂紋等損傷；同時復合軟管的包覆層與內襯層產生破壞，給復合軟管后期使用埋下安全隱患。而且當輸送壓力和復合軟管口徑達到一定程度時，將超出扣壓接頭的能力范圍，加大扣壓量已不能滿足設計要求。（2）傳統的扣壓方式接頭密封性是通過扣壓過程中復合軟管的彈性形變使接頭與復合軟管緊密接觸，產生密封效果，但這種密封結構的密封效果十分限，無法滿足高壓輸送要求，而且在管道長期運行過程中，復合軟管的壓縮量無法得到后續(xù)補充。隨著時間推移，該結構的密封性會越來越差，以致產生嚴重后果，造成重大的人員、財產和生態(tài)損失。（3）在傳統的扣壓方式中，接頭金屬需要較大的塑性變形，這對接頭金屬的強度、硬度、延展性等有較高的要求，限制了金屬材料的選擇范圍，導致大量防腐性能較好的合金材料無法應用?？蹓航宇^往往需要實施額外的防腐措施，增加了施工難度和管道的后期維護費用，也增加了管道的運行風險。（4）傳統的扣壓接頭的內脹塊需提前置入，其尺寸需稍小于復合軟管內徑，但是無論如何優(yōu)化仍或多或少存在縮徑現象，給管道的輸送量造成影響，也給通球掃線帶來一定的困難。鑒于以上原因，需要設計一種新的接頭方式，既可以獲得較高的連接強度，又能保證密封性，同時在防腐、通球等日常運行維護方面更加方便。

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復合軟管材料與化工軟管特色

復合軟管采用積層多種材料多層密封結構，在最惡劣的環(huán)境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油，柴油，原油，和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性，重量輕，韌性強，易搬運，管體柔軟，使用靈活，耐高溫，低溫，抗老化，不變形，耐腐蝕，裸露內螺旋金屬與特制內層，具有可靠的靜電逸散性能.所以軟管就更具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。當流體瞬間超壓時不會產生爆破，僅使管體本身發(fā)生超規(guī)定的蠕動現象。這一性能適用現代微機管理，完成輸導油、氣的操作。復合軟管的應用地點：做為液態(tài)石化介質傳輸的軟連接，復合軟管專門設計應用在槽（罐）車，罐庫區(qū)，化工/煉油廠，石化船，石化碼頭等一些經常需要安裝，拆卸及搬動軟管的地方. 標準型化工軟管的特色： 1.轉移裝置便利：該化工復合軟管因為重量輕，工人轉移按裝強度??；因為接頭銜接方式多，客戶可選則的空間多；因為長度有必定彈性因而，長度尺度不必那么準確； 2.運送介質廣：該化工復合軟管95%的油類，溶劑類，酸類，堿類，常溫氣體都能夠過； 3.節(jié)能環(huán)保：該化工復合軟管出產環(huán)節(jié)能耗低，對環(huán)境沒污染，選用的資料都能夠收回運用； 4.收購周期短：該化工復合軟管能夠依據能夠按客戶需要疾速交貨，受批量約束小。 5.對于化工品多元化，有多種軟管類型可供挑選：SG/SS/PTFE-SG/PTFE-SS。 6.重量輕：該化工復合軟管比同種口徑及長度的橡膠管輕40%左右，金屬管輕30%； 7.撓性好，曲折自若：曲率半徑是橡膠管和金屬軟管的1/3倍，該化工復合軟管在很小的回轉半徑下仍可正常作業(yè)，在其曲折部位，管內一直保持圓狀，絕不會發(fā)作折疊、內壁掉落、阻塞和管體折裂現象； 8.耐正、負壓性好：大銘機械軟管具有杰出的耐壓功用，當流體聚然超壓時不會發(fā)作剎那間爆炸，僅使管體發(fā)作活動表象。最高作業(yè)壓力可達2.0MPa，負壓可達0.1MPa； 9.具有杰出的阻燃功用：該化工復合軟管選用杰出的阻燃資料制作，阻燃功用極佳； 10.具有牢靠的靜電導出功用：當油品或化學品等易燃性介質在管內活動時，因為壓力、流速、磨擦等要素，會發(fā)作必定的靜電，如靜電不及時導出，會變成火災。復合軟管表里金屬圈和接頭相連，保證將流體發(fā)作的靜電導出。在裝置運用化工復合軟管時，只要將軟管一端接地，就可隨時將靜電導出，運用安全牢靠； 11.運用壽命長：化工復合軟管具有密封功用好，抗拉強度大，耐老化，堅固經用； 12.專門對于中國船只、碼頭的工況、運用特色，在歐標的基礎上對復合軟管進行了一些改善； 13.復合軟管系列里安全性高、性價比很高，而且在中國運用最廣泛的一款化工管。

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軟管內襯修復工藝在管道工程中的應用

隨著城市化的進展，城市道路的作用日趨重要，城市地下管線錯綜復雜，城市道路的負荷越來越嚴重，采用原有的明開挖從新埋管的排水管道的修復方法存在著大量的技術問題和交通難題。至此，非開挖修復管道技術以其不影響交通，鋪管速度快、效率高，無環(huán)境破壞等一系列的優(yōu)點成為了修復地下管線行之有效的方案。一、工程概況 1.管道現狀本工程污水管道位于天津市河東區(qū)津塘路，自天津市第一機床廠附近的窨井起至招賞路附近檢查井口止（天津市第一機床廠附近的檢查井為W1自西至東W35結束）。該管線實際地理環(huán)境復雜，屬流沙地帶；埋深在4.2米至6.9米；管道北側路中間是輕軌，管道位于自行車道上，兩側建筑物距管道較近。管道北側有一條雨水管并且支線多達30條。 2.工程目的津塘路排水管道因腐蝕造成路面嚴重坍塌、排水不暢，嚴重影響周圍居民的正常生活，為解決這一問題，經決定對津塘路污水管道進行改造。但是，由于管道的實際所處的地理位置，經工程技術人員現場勘察認為：津塘路全線不具備“明開”的常規(guī)施工條件，所以，對津塘路污水管道進行非開挖內襯修復。經過對管道現狀的內窺圖像資料的深入分析，結合各類修復工藝的技術特點和應用范圍，根據ASTM標準中對舊管道損壞情況的等級分類，我們認為采用軟管拉入法內襯工藝是該排水管道全管修復的最佳選擇。 3.主要工程量修復工程的全長為2834.47米，其中D1000管道79.26米，D1200管道1410.1米，D1300管道727.26米，D1400管道370.29米，D1500管道247.56米。 2施工工藝二、為了適應排水管道全管內襯修復100%免開挖的技術要求，并結合我國排水行業(yè)所轄管道其自身的特征，經過努力，我們借鑒美國Superliner、Inliner等技術，開發(fā)了玻璃纖維軟管拉入法內襯修復技術。 1.軟管拉入法內襯工藝原理 2.軟管拉入法內襯材料簡介軟管材料：玻璃纖維、滌綸纖維、防護膜軟管結構：外層----保護功能外膜結構層----玻璃纖維、樹脂面層------滌綸纖維、樹脂防護內膜浸漬樹脂：主劑是國產的不飽和聚酯樹脂，約占樹脂總量的80%。助劑全部進口，共有六種，占樹脂總量的20%。在已經浸漬了樹脂的軟管安裝就位并固化成為玻璃鋼內襯層以后，防護內膜就完成了他的使命，所以被揭除。這樣浸漬了樹脂的滌綸纖維層就成為與污水接觸的面層，他樹脂含量高，具有極佳的耐腐蝕和抗?jié)B透性能，同時具有極好的表面硬度（巴柯爾硬度40D以上），耐磨耗。浸漬了樹脂的玻璃纖維層則成為承擔內襯層結構強度的主體，他貢獻了內襯層的機械力學性能，所以稱為結構層。因為在浸漬樹脂和內襯軟管制造實現了高度國產化，所以采用軟管拉入法內襯修復技術將獲得性價比優(yōu)勢。三、技術保障（1）軟管具有一定的徑向膨脹功能，自然會在一定范圍內克服舊管道存在的承插接口拔離、承口對承口和插口對插口等形成的管道變形。（2）該排水管道埋深5--7米，上游近月牙河，所以水位可能較高，采用軟管拉入工藝不存在潮濕環(huán)境、積水等影響樹脂固化的問題。（3）本管道水泥脫落嚴重，軟管的功能外膜和先期拉入舊管的韌性材料能夠共同避免這種現象的發(fā)生。（4）軟管拉入工藝的樹脂膠液配方黏度適中易于浸漬作業(yè)、保證了層間沒有氣泡。（5）排水管道的后期養(yǎng)護要經常進行，要求固化物內壁必須提供適宜的表面硬度（巴柯爾硬度>40），我們軟管拉入工藝完全能夠達到作到這一點。（6）從襯管拉入到固化成型，10個小時內完成，在各種全管內襯修復工藝中比較進度最快。

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石油管道設施用地的利益平衡

油氣管道必須依附于土地，因此管道設施的存在必然會影響到對土地的利用。從管道運營與土地利用的關系來看，一是發(fā)生在管道建設過程中，管道建設需要利用土地，這可以依據現行的《土地管理法》中的土地臨時征用制度加以解決；二是管道設施建成后運營期間需長期依附于土地。對于長期依附于土地的管道，管道企業(yè)應該取得土地利用權。對于管道中的工藝管道由于與各種有關的管道設施并存，具有特殊性，因此工藝管道部分應依法取得國有土地使用權。對于普通管道取得的土地利用權則有不同的看法。有民法學者認為，管道企業(yè)獲得的是空間利用權圖。所謂空間利用權是指對于地上和地下的空間依法進行利用的權利。由于管道一般都埋藏于80厘米的地下，對其他土地利用權人的影響不大，筆者認為這符合民法上的空間權理論。也有學者認為，管道企業(yè)取得的是地役權，在現代民法物權制度里應對地役權作擴大解釋。由于我國新近出臺的物權法沒有規(guī)定空間利用權制度，因此，對管道企業(yè)取得的土地利用權應依照地役權制度加以解決。按照物權法中對地役權的規(guī)定，管道企業(yè)要取得土地(集體、國有)的地役權應該與土地權利人簽訂地役權合同并登記，以設立管道企業(yè)對土地的地役權。管道企業(yè)取得地役權后，方可對土地進行利用。管道企業(yè)取得地役權必然會對其他土地權利人的權利造成一定的限制，如不得對管道上方的土地進行深耕種植，不得種植有根系的作物，在管道兩側一定范圍內不得進行影響管道安全的作業(yè)等。這就帶來了管道企業(yè)與其他土地權利人的利益平衡問題。筆者認為，應該在管道保護法中規(guī)定管道企業(yè)依據物權法、土地管理法取得地役權的協商程序和補償范圍，使管道企業(yè)取得地役權有法律和程序可依，以平衡管道企業(yè)與其他土地權利人的利益。這主要是針對物權法生效以后的新建管道而言，對于物權法生效以前的管道用地應依據土地管理法加以解決。這樣，一條新建管道所取得的土地權利主要有兩種，一是國有土地使用權，二是地役權。管道設施與土地關系的另一個方面是新建管道與城鄉(xiāng)規(guī)劃的關系。城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府關于土地利用的長期計劃，而新建管道的出現必然要求各級政府對既定的城鄉(xiāng)規(guī)劃進行修改，而且會對管道周圍土地的利用或有關作業(yè)造成限制(從技術上講限制范圍在管道兩側5米到200米不等)。因此應該在管道保護法中對管道建設與城鄉(xiāng)規(guī)劃的關系做出規(guī)定。總之，管道企業(yè)土地利用權與其他土地權利的平衡是保證管道利益不受損害的重要方面，這些內容應該在管道保護法中加以規(guī)定。

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軟管內襯修復工藝在管道工程中的應用

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